Un accès 8m de long automatisé, sécurisé niveau K4, connecté au système badge EG Group — sans aucun rail au sol.
2025 · portailsEG Group souhaitait moderniser l'accès poids lourds d'un de ses sites du Val-d'Oise. Le portail existant, battant 2 vantaux, ne permettait plus les flux PL en croissance. Contraintes : aucun rail au sol possible (contraintes génie civil), sécurité anti-intrusion forte (site à risque), intégration obligatoire avec leur système de badges SALTO existant, et zone technique EDF à préserver lors des travaux.
Installation d'un portail autoporté 8m sur portique IEF & CO conçu sur mesure, motorisation Came BKS 1800 (haute puissance), complété par 2 bornes anti-bélier escamotables Came P5 (certifiées PAS 68 K4) en complément. Armoire Came ZL19 configurée avec lecteurs RFID SALTO-compatibles (badge collaborateur + lecteur plaques caméra ANPR pour les visiteurs). Fondations renforcées pour le portique autoporté (fosse 1,8m × 4m). Travaux réalisés sans coupure d'exploitation (mise en place temporaire de gardiennage pendant 3 jours).
Mise en service conforme au cahier des charges. Temps d'ouverture réduit à 12 secondes (vs 25s portail battant). Intégration SALTO réussie — aucune modification du système d'accès global. Les bornes anti-bélier sont désormais utilisées quotidiennement lors des créneaux à risque. Contrat de maintenance Argent souscrit à la livraison (4 visites/an + dépannage sous 4h).
Analyse flux PL, relevé site, compatibilité SALTO.
Portique acier S275 galvanisé, structure autoporté sur roulement.
Fosse fondations + pose bornes anti-bélier P5.
Installation portail, câblage, paramétrage armoire ZL19 + API SALTO.
IEF & CO a livré un système totalement intégré à notre environnement SALTO existant. La qualité d'exécution et le respect des délais ont été irréprochables.
Chaque case study de ce portfolio a commencé par un appel.