Boucle de détection magnétique

Une boucle de détection magnétique (loop detector) est constituée d'un câble électrique multi-spires (3 à 6 tours de fil rigide 1,5 mm² typiquement) enterré dans une saignée rectangulaire de la chaussée (longueur 1 à 6 m, largeur 0,5 à 2 m, profondeur 3 à 5 cm), formant un circuit fermé connecté à un détecteur électronique. Le détecteur excite la boucle avec un courant alternatif (40-150 kHz) et mesure son inductance ; le passage d'une masse métallique (véhicule) modifie cette inductance de 0,03 à 1 % selon dimension véhicule, déclenchant un signal de présence ou de comptage. La saignée est rebouchée avec une résine bitume ou polyuréthane spécifique. Contexte d'usage typique : ouverture automatique de portail coulissant ou battant à l'approche d'un véhicule sortant, détection présence pour barrière levante de parking, comptage de cycles entrée/sortie pour gestion des places, sécurité (interdiction de fermeture portail tant qu'un véhicule est sur la boucle), déclenchement feu de signalisation. Avantages : fiable, durable (> 15 ans en moyenne), discret (invisible), insensible aux intempéries et à l'éclairage. Limites : nécessite une saignée dans le sol (travaux de génie civil tronçonneuse à sol + résine), ne détecte que le métallique (pas piétons ni vélos en composite, ni motos électriques légères), sensibilité réduite sur sol armé en treillis soudé. Exemple chiffré : tronçonnage et pose d'une boucle 2 × 1 m + détecteur Came TLC150 ou Faac LOOP1D 350 à 650 € HT, remplacement détecteur seul 110 à 250 € HT. Synonymes terrain : boucle inductive, loop, boucle au sol, boucle magnétique. Référence normative : NF EN 12453 § 5.5 (sécurité d'usage), NF C 15-100 pour câblage en zone à risque inondation. Cette définition est un repère général : vérifiez la version en vigueur des textes, la documentation du produit et le champ d'application propre au projet. Elle ne constitue ni un avis juridique, ni une offre, ni une preuve de compétence ou de conformité IEF & CO.