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Came · Automatisme

Motorisation portail copropriété et tertiaire Came

Qualification technique, compatibilité et pièces Came en Île-de-France.

Cette page aide à qualifier une demande concernant un équipement Came (Italie, marque fondée en 1972) relevant de la famille motorisation portail copropriété et tertiaire. La référence, le numéro de série, l'état et les contraintes du site doivent être vérifiés avant de confirmer la compatibilité d'une intervention ou d'une pièce.

La motorisation de portails B2B en Île-de-France couvre trois typologies : portail battant 2 vantaux (résidentiel collectif, petits sites tertiaires), portail coulissant (sites industriels, parkings tertiaires), portail autoporte (sites logistiques nécessitant un dégagement total sans rail au sol). Quatre marques se partagent le marché : Came (italien, leader segment copro premium), Nice (italien, leader résidentiel), FAAC (italien, leader hydraulique professionnel), BFT (italien, tertiaire / copro).

Came · Motorisation portail copropriété et tertiaire

Identifier un équipement Came sur motorisation portail copropriété et tertiaire

Came est un fabricant d'origine italie fondé en 1972, dont les gammes couvrent la famille « motorisation portail copropriété et tertiaire ». Cette page sert à préparer l'identification d'une référence : elle ne prouve ni partenariat, ni agrément, ni disponibilité de pièce.

Les gammes à connaître pour cette famille d'équipement sont FAST 40 / 70 (Battant), BX-78 / 700 / 1200 (Coulissant), FROG / AMICO (Battant enterré), PS / SECURPLUS (Hydraulique pro). Deux références d'une même marque peuvent différer par leur génération, leur commande ou leurs interfaces : la désignation commerciale ne suffit jamais à conclure à une compatibilité.

Côté équipement, l'analyse s'organise autour de Critères de choix marque + gamme, Conformité EN 12453 + EN 12978 — sécurité incontournable, Contrôles préalables — Motorisation portail copropriété et tertiaire. Chacun de ces points doit être confronté au modèle réellement observé, plaque à l'appui.

La conclusion attendue est une qualification traçable : identifier exactement le produit, rattacher le besoin à la famille d'équipement, lister les inconnues, puis confirmer séparément la méthode, la pièce éventuelle, le coût et le délai. Aucun de ces quatre derniers éléments n'est présumé ici.

Origine
Italie
Fondation
1972
Famille
Motorisation portail copropriété et tertiaire
Gammes listées
4

Contrôles pour un équipement Came

  1. 01Photographier la plaque signalétique Came, le numéro de série et une vue d'ensemble de l'équipement.
  2. 02Confronter le constat au point « Critères de choix marque + gamme ».
  3. 03Confronter le constat au point « Conformité EN 12453 + EN 12978 — sécurité incontournable ».
  4. 04Confronter le constat au point « Contrôles préalables — Motorisation portail copropriété et tertiaire ».
  5. 05Vérifier si la référence observée appartient à la gamme FAST 40 / 70 (Battant).
  6. 06Vérifier si la référence observée appartient à la gamme BX-78 / 700 / 1200 (Coulissant).
  7. 07Vérifier si la référence observée appartient à la gamme FROG / AMICO (Battant enterré).
  8. 08Consigner les inconnues de compatibilité, de pièce et d'interface avant toute conclusion.

Sources : fiche marque structurée du site et contenu technique de la famille d'équipement. Les références doivent être confirmées sur la plaque et la documentation du produit.

Spécificités Came

Motorisation portail copropriété et tertiaire Came : pannes, pièces et gammes

Pannes Came les plus fréquentes

  • ·Carte électronique en surchauffe été (parking sans ventilation)
  • ·Condensateurs moteur fatigués après 8-10 ans
  • ·Encodeur position désynchronisé après collision
  • ·Télécommandes reset après coupure courant prolongée

Familles de pièces à identifier

    Liste d'aide au diagnostic uniquement : aucune disponibilité ni compatibilité n'est présumée.

    Gammes Camemaintenues par IEF & CO

    Battant
    FAST 40 / 70

    Motorisation battante électromécanique — copropriétés et résidentiel collectif, vantaux 200-500 kg, usage 30-100 cycles/jour.

    Coulissant
    BX-78 / 700 / 1200

    Motorisation coulissante électromécanique — vantaux 400-1 200 kg, tertiaire et industriel léger.

    Battant enterré
    FROG / AMICO

    Motorisation enterrée battante haut de gamme — résidentiel premium et copropriétés esthétiques.

    Hydraulique pro
    PS / SECURPLUS

    Motorisation hydraulique haute fréquence — sites industriels et logistiques 200+ cycles/jour.

    Critères de choix marque + gamme

    Le choix de la marque se cale d'abord sur l'intensité d'usage réelle du portail : électromécanique Came, Nice ou BFT jusqu'à 150-200 cycles/jour, hydraulique FAAC au-delà — l'investissement initial supérieur de 30-50 % s'amortit par une durée de vie 1,5× plus longue.

    Préparer la demande Came

    • Référence et numéro de série
    • Photos d'ensemble et de la panne
    • Adresse et contraintes d'accès
    • Historique connu et niveau de criticité
    FAQ

    Questions fréquentes — Motorisation portail copropriété et tertiaire Came

    Quelle motorisation pour un portail battant de copropriété parisienne ?
    Pour un portail battant copro standard (2 vantaux, 1,5-2 m chacun, 200-500 kg total) en usage 30-100 cycles/jour, la solution Came FAST 70 ou Nice HOPP est idéale. Coût marché IDF fourniture + pose : 1 800 à 2 800 € HT selon options (clignotant, antenne, télécommandes).
    Combien d'années dure un moteur de portail Came en usage copropriété ?
    Pour un usage copropriété standard (30-80 cycles/jour), un moteur Came BX-78 ou FAST 70 a une durée de vie de 8 à 15 ans. Les pannes les plus fréquentes après 8 ans : carte électronique (condensateurs en fin de vie), encodeur position, joint vérin si hydraulique. Remplacement complet plus économique que rénovation au-delà.
    Mon portail coulissant Came ne ferme plus complètement — diagnostic possible à distance ?
    Diagnostic à distance possible si le portail est équipé du module Came Cloud ou Connect (récent). Sinon, intervention sur site obligatoire. Causes les plus fréquentes : encodeur de position désynchronisé, obstacle invisible sur le rail (feuilles, gravillons), capteur fin de course défectueux.
    Comment vérifier la disponibilité d'une pièce Came ?
    La référence exacte, le numéro de série et des photos sont nécessaires. La compatibilité, la disponibilité et le délai d'approvisionnement sont ensuite confirmés au cas par cas ; la présence d'une référence sur cette page ne vaut pas disponibilité.
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