Norme obligatoire installations neuves depuis avril 2013 — radar de présence, anti-cisaillement, low energy.
La norme européenne NF EN 16005 (2013) régit la sécurité d'utilisation des portes piétonnes motorisées : coulissantes, battantes, tournantes, papillon. Obligatoire pour toute installation neuve depuis avril 2013, elle a profondément modifié le marché des portes automatiques en imposant des dispositifs de sécurité spécifiques (radar de présence, anti-cisaillement, anti-entraînement, fonction "low energy" pour les zones accessibles aux personnes vulnérables). Pour les ERP recevant du public — hôtels, hôpitaux, sièges sociaux, commerces — c'est la norme de référence vérifiée chaque année par la commission de sécurité.
**Radar de présence** au-dessus de la porte : détection systématique d'une personne dans la zone d'ouverture pour éviter fermeture intempestive. Test obligatoire annuel — un radar défaillant rend la porte hors-norme.
**Cellules photoélectriques bas seuil** : détection cheville et pieds (zone < 50 cm). Critique pour les enfants et les personnes en fauteuil roulant. Test obligatoire annuel.
**Bord sensible anti-écrasement** (porte coulissante) ou **anti-cisaillement** (porte battante avec retour) : test mensuel par l'exploitant + annuel par prestataire.
**Mode "low energy"** : sur certaines installations (EHPAD, écoles, hôpitaux pédiatrie), force d'impact limitée à 67 N en cas de contact avec un usager (vs 150 N+ en mode standard). Paramétrage automate, pas un produit dédié.
EN 16005 s'applique à toutes les portes piétonnes motorisées installées dans des zones accessibles au public ou aux usagers. Cela inclut : entrées de bureaux, halls d'hôtels, hôpitaux, commerces, gares, aéroports, sas piétons, tourniquets motorisés.
Sont exclus : les portes industrielles destinées au passage de véhicules (EN 13241), les portes coupe-feu motorisées (NF EN 13501-2 + EN 16005 si motorisée), les portes ferroviaires (réglementation spécifique). Pour les portes mixtes piétons-véhicules en hôtellerie, l'EN 16005 prime côté piéton.

Rédigé par
Otman FARIAD
Président & Co-fondateur · Mis à jour 19/05/2026
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